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Originariamente inviata da Lorentso
1) come cavolo devo fare per far funzionare sta frizione? 2) una delle femmine del collettore è spanata: che faccio mo? 3)da spenta a caldo esce benza dal carburatore di continuo che devo chiudere il rubinetto: è normale? 4) comincio a nn soppostare più la mia mini: anche questo è normale?
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1)O la campana non è adatta alla frizione, o le molle sono troppo dure o le masse no lavorano bene
2)Ci spari dentro un'elicoidale
3) è il galleggiante che si blocca, è colpa del carb cinese
4) normalissimo... è ora di cambiare mini
