Originariamente inviata da Nrg69

tira su tutto e spiana sopra, altrimenti puoi lavorare la testa rendendola incassata.
ovviamente dovrai rifare la sede esterna or, e fin che ci sei crea anche la sede per quello interno e togli quelle merdose guarnizioni di alluminio.
Riguardo alle fasature ci sono tantissime altre cose su cui intervenire, ma bisogna avere i mezzi adatti ed esperienza..
ti assicuro che dal bzm si può tirare fuori una bella belva, ma cè da lavorarci parecchio a livello di cilindro carter e testa.