Staremo a vedere quando li proveremo,secondo me hanno dei pro e dei contro..ho visto un impianto tempo fa montato su una Dm che usavano per testare e sembrava tutto ben fatto...la pompa e' piccolissima e integrata sulla leva in una zona piuttosto riparata,impossibile da urtare.Ho parlato con la persona che metteva a punto l'impianto e dice che la frenata rimane molto modulabile e non secca come pensavo...io tengo i freni piuttosto lenti non per un dicorso di scorrevolezza in curva(perche' comunque i freni tirati o lenti basta schiacciarli quando e quanto serve) ma per una questione di feeling,diciamo che con poca corsa il freno non mi sembra molto modulabile.Secondo me sulla carta sfruttati a dovere qualche beneficio lo possono dare,poi vedremo.Volevo inoltre aggiungere che in paesi esteri tipo Francia e America gia' li usano da un sacco di anni,Italia non erano omologati nelle corse per una questione di "contenere i costi".Ciao ciao
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