Io ho tolto tutta la vernice con dello sverniciatore all'acqua per barche,e l'ho lasciato cosi' com'e' trasparente che si vede quanta benzina c'e' dentro (tipo KTM del 2002) in piu' a me piace perche fa molto Racing.NB: L'avevo in precedenza portato da un amico carrozziere che dopo averlo sgrassato e desiliconato,carteggiato,applicato aggrappante da paraurti,e verniciato con vernice speciale color argento quella che danno all'interno dei serbatoi per i carburanti,eppure si e' scrostato lo stesso,perche' i vapori della benzina filtrano attraverso la plastica e staccano la vernice.Per ovviare al problema del tappo che non tiene basta cambiare l'OR con uno piu' grosso di sezione,se non lo trovate con quel diametro prendetelo piu' largo lo tagliate di misura e lo incollate con dell'attack,tiene benissimo,ricordatevi di praticare un forellino nella parte centrale del tappo dopo averlo sezionato potrete notare che la parte superiore e quella inferiore sono forate quella centrale no,rimontate rispettando le posizioni,il mio tappo non faceva entrare aria nel serbatoio con smagrimenti nella carburazione.
