Anche io quasi tutto con l'anteriore, il posteriore cerco di farlo lavorare lieve ma sinceramente son troppo concentrato a non farla impuntare davanti per accorgermi dei benefici, diciamo un 80% all'anteriore e un 20% al posteriore.... poi imposto la curva, ginocchio a terra e riprendo facendo attaccare la frizione + o - a centro curva e aumento a piano l'erogazione fino a quando non sono dritto, a quel punto il gas dovrebbe essere spalancato.
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