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Originariamente inviata da toretto
la pista a cui mi riferisco e dove giro abitualmente e' lunga 1.170. metri circa e il motore fa tanto e la ciclistica pure considera che di rapporti si va 7-64 oppure 7-62 |
Allora, la pista č molto lunga poi metti che con la blata avevi un motore che si fermava poco dopo aver imboccato il rettilineo , ora la moto ti tira fino alla fine e quindi hai una cosi accentuata differenza di tempo sul giro.
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Originariamente inviata da M 944
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GIUSTISSIMO QUOTO QUOTO E RI QUOTO, a voglia a limare e fresare, il motore lo cambi solo con i gradi, ma lavorare su questi paramentri non e affatto facile, oltre al fatto che se sbagli BUTTI TUTTO
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Finalmente una persona che ha capito la difficolta nel preparare un motore, se butti un cilindro cinese poco male 70 eurini e via ma se butti via un bzm allora...........hai fatto giornata