[QUOTE=ivans]
credo che i preparatori non divulghino nei dettagli come preparano il motore,
tutti allargano senza poi fare la cosa fondamentare sapere quanti gradi ha il motore in origine e poi lavorare su quello che č la cosa piu complessa da fare .[QUOTE=ivans]
GIUSTISSIMO
QUOTO QUOTO E RI QUOTO, a voglia a limare e fresare, il motore lo cambi solo con i gradi, ma lavorare su questi paramentri non e affatto facile, oltre al fatto che se sbagli BUTTI TUTTO