volevo dire che il grado termico ottimale varia a dipendenza della temperatura esterna e dell'umidità. Per cui bisogna passare da una B9 a una B10 a temperature più calde e viceversa a temperature più fredde.
In più se si trova il grado termico ottimale il motore gira meglio.... con temperature operative tra i 400°C e gli 850°C
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