'giorno, siccome la mia mini raggiunge nel giro di 3 min temperature altissime (oltre 100C) ho deciso di revisionare tutto il circuito di raffreddamento. Ho pulito ben bene il radiatore e ho controllato tutti i tubi, l'unica cosa che mi rimaneva era la pompa. Oltre ad essermi resi conto che i cuscinetti non giravano più da quanto erano vecchi
mi sono accorto che nella busta che mi ha dato il tizio che mi ha venduto la mini ci sono due giranti: una classica e una "particolare" (Quella bianca) che a mio avviso sembrerebbe più performante a causa delle maggiori alette. Secondo voi ?
Vi metto alcune foto
Inoltre per la temperatura elevata ho letto il topic "problema temperatura" e ho visto degli spunti interessanti (carburazione e candela
)