ciao ragazzi, vorrei discutere con i molti possessori delle Z1 sulle prime "personalizzazioni" che si possono effettuare pur restando nel range di (modesta
) affidabilità dell'originale...
ad esempio io ho appena smontato l'aspirazione e in particolare stavo studiando qualche soluzione per il pacco lamelle: meglio trasformarlo in 2 monolamelle in carbonio o mantenere le lamelle "biforcute" (
) originali magari sostituendole con parti in carbonio/vetronite???
carburatore: stavo pensando seriamente di provare la scalata al 21mm...qualcuno l'ha già messo??? eventualmente che spruzzatori (indicativamente) si possono mettere per iniziare la carburazione???
sto aspettando anche l'arrivo della marmittina del Lollo
...
su...dite la vostra!!!