marcoilnero

in poche parole, il titolo dice tutto:
mk2 con monopetalo in carbo 0,30 + pacco lamellare modificato;
cilindro modificato(travasi rialzati + scarico alargato);
guarnizione base motore da 0,30mm;
phva 17,5 (getto max 100) + filtro conico originale delle mini cinese;
molle frizione leggermente + dure delle originali.
ho un leggero vantaggio in ripresa (1metro), ma in lungo mi passa.
alle alte velocità la mia "tartaglia", si sente proprio un trrrrrrrrrrrr ad alta frequenza, e la velocità si stabilizza.
Problema di carburazione?
Rimonto il 13/13?

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