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Originariamente inviata da nose
 basta stare in avanti, mettere lamelle più spesse, massette che non attaccano di botto ecc... ne hai di varianti per gestirla... io che non sono una cima ad andare in mini, con squish 0,37 circa rapporti 6/70, frizia a 8800 (per la prima volta con il pignone da 6 con la DM) in una pista tutta apri chiudi ipertecnica (prima volta anche qui perchè ho sempre girato in piste molto veloci) non ho avuto problemi a tenerla giù... ovviamente non puoi spalancare completamente il gas sempre... però è questione di abitudine, una volta che capisci come reagisce ti diverti davvero  |
con la 911 R avevo le lamelle 0,35 mm ,squish a 0,45 mm e frizione che attacava tra 8000 e 8500. non stava giu nemmeno a pagarla,mi buttavo di peso(qll poco che ne ho) ma non c'era verso.veramente troppo cattivo,ma secondo me la colpa di tutta sta briosità è dell'albero bzm che ha meno massa del polini