grazie, la parola ai + esperti allora!
SKs immagino gia' come la pensi...
cmq x il discorso del richiamo di miscela, spulciando la guida del Facchi, mi pare di aver capito che l'espansione entri in risonanza ad un determinato n. di giri, e in un range delimitato, influenzato dalla forma dello scarico, dai travasi, dalla fasatura, ecc ecc....ed in questo range il motore gira al meglio e lo scarico svolge la funzione di minima sovralimentazione... cioe' grazie al gioco di pressioni creato tra gas in entrata, uscita e onde sonore, risucchia nel cilindro una maggior quantità di miscela che se correttamente combusta, porta ovviamente dei benefici; quindi avere un carbu che risponda "dinamicamente" alle esigenze del GT lungo tutto l'arco di giri è un bel vantaggio...
Ripeto, tutto questo imho, se ho scritto boiate correggetemi!
