ciao! caldo da morire!!!
guarda.....sulla mia ho fatto così... tra il motore e il collettore ho solo aiutato l'or interno con un po' di pasta rossa.... lasciando ovviamente le molle...
per quanto riguarda la giunzione del collettore con il resto della marmitta... ho messo un cilindro di gomma siliconica rinforzata con treccia interna stretto da 2 fascette per far bene tenuta e poi le solite 2 molle che tengono insieme le 2 parti...
così facendo... non perde neanche una goccina d'olio!
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