Ragazzi mi capita che dopo un pò che giro mi si spezza sempre una molla ad alternanza xò prima una poi la sucessiva e via dicendo!! Da cosa può dipendere dalla molla che si scalda e raffredda troppe volte "cm mi ha suggerito sks" oppure dalla frizione che nn è adatta alla campana che ho montato in questo momento? (cn una campana da 80 la frizione che diametro deve avere?)
oppure ancora dalle massette che hanno troppo gioco? grazie scusate x tutte le domande
