Discussione: Test cilindro 46cc C1
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Vecchio 11-07-06, 12: 54   #43
ivans
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Originariamente inviata da albertowin
Ivans
ma il coperchio testa del Kit è differente da quello del 39cc ??????
onestamente non sono andato a esaminarlo a fondo ma a vista mi è sembrato identico.
a mio avviso l'oring si brucia per quel mezzo mm di materiale che divide l'o-ring dalla camera di combustione e non il coperchio che si deforma .
basta anche una minima deformazione che causa il passaggio di gas e fiamme per bruciare l'oring.
poi , spero di sbagliarmi ......
se andasse bene la Zocchi sarebbe meglio per tutti.
montando una cupola zocchi va bene ma io la prova l'ho fatta su due kit uno ok l'altro con cupola zocchi e coperchio del kit è andata male mi è sembrato che il coperchio abbia tolleranze leggermete diverse .

Fare le prove comporta tempo e purtroppo ne ho poco ora alla prossima occasione proverò il kit che non ha dato problemi con cupola zocchi e coperchio del kit e vedro se continua ad andare bene , ma ne dubito.

Avendo una camicia + sottile tende a scaldare di + e il coperchio è il punto di maggior riscaldamento dopo la cupola se si deforma anche di poco la tenuta testa è pregiudicata e cosi si brucia l'oring .


ciao
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