Originariamente inviata da apistomassi

>Un grippaggio così sull'aspirazione però è strano.... vero massi?

Si , bene o male quel punto è più fresco rispetto allo scarico , ma bene o male riceve l'onda di contropressione dello scarico , per cui non è proprio fresco come i travasi d'ammissione .....

>Per un surriscaldamento da carburazione magra

LA carburazione magra è una SCIAGURA senza limiti !!!!!!
Riesce a fare danni in punti inimmaginabili , se giri magro ne risentono pure i cuscinetti di banco .

>o da or rotto di solito si grippa dal lato scarico, no?

Si , di solito il peggio è lì , ma quando dilata troppo grippi dove il velo d'olio si "rompe" prima , insomma , mai metter limiti alla s**** !

>Io la butto lì.... potrebbe essere stato un trafilaggio di acqua dalla testa?

Sui nuovi cilindri Polini capita abbastanza spesso il trafilaggio d'acqua , però arrivare a grippare per questo è proprio l'ultima delle possibilità , ho visto mini ferme per trafilaggio ma non grippate per questo , di solito si fermano prima

>Sembra tanto da mancanza di olio........

Sai cosa , quella luce ha quel traversino in mezzo che è piuttosto leggero , se la temperatura sale potrebbe dilatarsi e "curvarsi" all'interno del cilindro e diventare il punto più critico , come di solito capita per le luci di scarico ovali col traversino , tipo l'ultimo BZM
Mandi Massi