>Al limite dai una passatina leggera con carta vetrata FINE imbevuta d'olio.
In alternativa io prima farei un tentativo con la paglietta rossa della scotch imbevuta di olio motore , che è moooolto meno abrasiva , se poi restano un po' di pori poca paura , prova con una 800 ad acqua come diceva Smick , sempre bagnata di olio motore , alla peggio se i segni restano molto evidenti e profondi lo porti in rettifica e lo fai SPAZZOLARE , non rettificare , poi te lo fai misurare e vedi se è il caso di prendere un pistone di selezione superiore.
Comunque tranquillo , al 99,9% i cilindri polini si recuperano !
Mandi massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |