NITROMETANO

Per le lamelle dipende da che erogazione vuoi di motore,con lamelle morbide hai piu' in basso e meno in allungo con lamelle piu' dure viceversa.Per il pacco tassativo monopetalo,migliora dappertutto.per la carburazione dipende dalle dimensioni e dalla conformazione del tromboncino (filtro a cono).Comunque a grandi linee i 19 PHBG Dell'Orto sono gia' pretarati per i tromboncini Malossi o Polini dedicati,tuttalpiu' si varia l'altezza dello spillo conico,della vite dell'aria(pertendo da tutto avvitato si svita di 1e1/2 giri)poi si regola di un quarto di giro per volta e dal getto di massima,ovviamente facendo una modifica per volta.Il resto di solito non si tocca.

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