guarda se vuoi una moto che corre fai prima a prendere un'italiana.
invece se sei appassionato nel modificare (come me) comincia con frizione (zocchi), un bel big bore, un carb. (dellorto) va bene anche il 16, una bella marmitta, lamella in fibra, e tante altre cosucce...
per i rapporti non sò che dirti xkè cambia da pista a pista.
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