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Originariamente inviata da bastardinside
oh, calma è una cinesina...
prima di cambiare paraoli e cuscinetti...
io lavorerei sul grosso....
se è originale IO ti consiglio: (tutto è soggettivo questa è solo la mia opinione)
frizione regolabile anche la cinese per imparare e vedere la differenza va bene
la candela (la cinese fa schifissimo) non rende di più ma facilita la messa in moto... ecc.
ora io cambierrei il carburatore, non salire più su di 15 altrimenti passi più tempo a carburarla che a girarci.
ora se hai ancora soldi e tempo il big bore non è male....
ma io arrivato quì mi sono comperato una z1.....
la marmitta fa molto ma senza carbu e bigBore non so se conta.... e costa molto...più della mini stessa.
tutti questi passi falli separatamente almeno te li godi e capisci le differenze se cambi tutto insieme non sai cosa ha migliorato e cosa ha peggiorato....
ciao
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esatto, quoto in pieno, per spendere una marea di soldi e avere risultati minimi passa direttamente ad un modello superiore.... altrimenti esegui i singoli interventi con calma trovando sempre il setup migliore, altrimenti ti ritroverai a spendere soldi, bestemmiare come un matto e girare poco e niente, e te lo dice uno che di ste cazzate ne ha gia fatte ;-)
per darti un idea guarda la foto in firma, la mia è quella di sinistra tutta smontata, il motardino è della mia ragazza.... siamo a luglio e la mini è tutta sparsa sul banco da lavoro eheheheheh