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Originariamente inviata da extreme77
allora sto venendo adesso dal mio meccanico, quindi ho cambiato la marmitta, messo il phbg 18 con configurazione appropiata, sabato la provo e vediamo come va'
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il 18 non l'ho messo piu' era al momento terminato, pero' ho tolto il 19 racing e ci ho messo un'altro 19 phbg che avevo nel garage...... diciamo che la moto va un po' meglio ma ancora non sono soddisfatto, infatti al massimo dei giri devo trovare la posizione della manopola dell'accelleratore per farla prendere tutta di giri, e se lascio il gas dal massimo e poi lo riprendo per un attimo la moto tarda a riprendere i giri, ma senza rattare e' come se facesse per un istante un buco...
che ne dite? a proposito ho lo spillo alla seconda tacca dall'alto e di getto ci ho messo un 118 anziche 122 (che era montato sul 19 racing)