Giusto quello che stavo appena x dire!
Moto originale non può esistere...con ste cinesi che non sai manco se ti arrivano complete quando le compri come fai a correrci addirittura in una categoria a loro dedicata ma altamente restrittiva? Non esiste...
Vogliamo smontare il motore a fine gara? Bene allora a chiunque gli venga in mente un'idea del genere si prepari a sborsare ogni volta tipo 50euro (fissiamo una cifra a caso) e allora vedrai che si ritornerebbe al punto di partenza. Inattuabile a questo livello di corse...
Gara su campo neutro? Si potrebbe...ricordo che a Torricola si possono tracciare ben 6 tipi diversi di circuito. Si cambia la mattina stessa della gara allora la musica cambia...
(x ora senza trasponder la cosa non è ancora possibile!)
Un'ultima cosa. Facciamo tanto per contenere i costi...ma voi ci correreste con una cinesina ad aria tutta originale? Neanche la junior A ce l'ha...
Allora che si fa? Tutti con le blata, roba che se ti dice bene tutta originale riesci a mala pena a concludere l'ultimo giro! E poi le blata x i poverelli delle cina aria sono sempre abbastanza costose...
Nota personale: preferisco correre con una cina aria completamente elaborata piuttosto che correre con una blata (o G1) totalmente originale. E'una questione di affidabilità, + affidabilità - tribolazioni + divertimento...
