mi sembra di avere scritto giusto fast. intendevo dire che se in rilascio del gas il motore cala di giri piu' velocemente perche' ha meno massa in rotazione quando vai a riaprire nelle curve e' vero che il motore sale prima di giri ma ti ritrovi a un regime di rotazione piu' basso. nn so se mi sn spiegato. cmq se bzm li fa cosi' pesanti un motivo ci sara' nn credo che lo faccia per perdere secondi sul giro ma il contrario guadagnarli.
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