Quote:
Originariamente inviata da sbragone5
piccola aggiunta...
la lunghezza della biella influisce sullo sfregamento del pistone sulla canna...
ergo + corta è + l'angolo della biella in risalita sarà basso, in linea teoria dovrebbe aumentare la pressione del pistone sulla canna
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Si giustissimo,
queste caratteristiche però sono legate di più al 4T
che non ha influenze di pompaggio nel carter,
quindi montano anche bielle lunghissime.
Nel 2T le mani sono abbastanza legate,
per avere vantaggi di attrito sarebbe possibile anche disassare il cilindro verso il lato di discesa
ma non mi risulta che esistano motori moderni così concepiti.