Quote:
Originariamente inviata da Dany65
Non esiste una pressione standard... ci sono diverse variabili in campo:
- Modello ciclistica
- Peso pilota
- Posizione in sella e stile di guida
Con questi dati, puoi avere più o meno un range di pressione "base" dove troverai quella adatta a te  |
Cambia anche il comportamento al limite,
se uso 1,3 davanti la mia mini ha una bella precisione e forse è anche più scorrevole
ma il limite è netto e difficilmente mi perdona,
mentre con 1,1 posso esagerare un pò
xkè mi avverte di più quando mi avvicino al limite
e mi concede anche qualche piccola eccedenza.
Ovviamente le pressioni che ho citato sono specifiche per me e con la mia motoretta in uno specifico periodo,
però in generale questi sono sintomi classici
da pressione gonfietta e pressione sgonfietta.
Dimenticavo di aggiungere che sono 85KG