Il volano zocchi non rende il motore ad anticipo variabile. L'anticipo variabile è l'anticipo che cambia in funzione del regime di rotazione. Col volano regolabile si sposta tutta la curva solamente verso valori più alti o più bassi,ma è sempre fisso...ritardo naturale a parte che c'è su tutti i motori ed è il motivo per cui danno la tolleranza di 5° tra 5000 e 14000rpm.
In ogni caso se sei sicuro che dal punto di vista della preparazione non si possa migliorare ulteriormente puoi anche acquistarlo,ma sappi che appunto non essendo un sistema ad anticipo variabile non è detto che tu ottenga vantaggi immediati. E' semplicemente un parametro di regolazione in più.
Ah,dato che penso si parli del volano zocchi (io conosco solo quello regolabile),ricorda che ha un peso diverso,sostanzialmente intermedio,tra il volano std bzm,che è più pesante,e quello alettato,che invece è più leggero,quindi un'erogazione lievemente diversa lo hai solo per quello.
Hai già un pacco iame? Se no,acquista quello che è decisamente più importante...ti permette di utilizzare finalmente delle buone (e sottili) lamelle senza distruggerle.
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"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."
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