ieri ho istallato (in modo provvisirio) l'ammo di sterzo...
purtroppo le condizioni meteo hanno imposto il rinvio dei "test ufficiali"
che si dovevano tenere presso il parcheggio della discoteca C*****.
l'obiettivo sarebbe stato quello di testare il nuovo componente
, senza variare nulla prima del "test"
, in modo da capire "in che direzione lavorare"
scherzi a parte...nell'istallazione del pezzo, ad un certo punto, mi sono accorto che stava colando olio da tutte le parti.....azz...non era stato stretto...!!!
fortuna che mi ero comprato, pochi giorni fa (per puro caso), una pinza che mi ha permesso di intervenire e di rimettere a posto tutto....
ho sostituito tutto l'olio con un 10W/40....molto indeciso se avesse funzionato o meno, l'ho stretto e pi provato a mano...l'olio che c'ho messo sarà molto più denso...le guarnizioni soffriranno...ma è decisamente unito in tutta la corsa...non va a scatti come con quello originale, è molto più duro e ha proprio un effetto...bhè, non holins, ma diciamo WP