Allora dovresti portargli il BB di AVT così magari si convince che ha detto una cazzata.
Il mio consiglio è partire dal 4 travasi che hai,
ed invece di farci le unghiate ci fai dei bypass
2 frontescarico
e 2 che rimangono fra scarico e travasi,
in questa maniera.
Poi o lo abbini all'albero corsa 35mm di AVT
o metti quello standard a spinotto 12mm
spessori sotto il cilindro fino a 120° di travaso e alzi lo scarico fino a 180 senza allargarlo,
Squish 0,7 quando è freddo come adesso 1mm o poco più col caldo estivo.
Questo è il mio risultato,
per adesso ho solo questo video xkè al 2° giro di pista un problema alla campana mi ha crepato il carter,
ma per qual poco che l'ho provato mi ha conquistato.