Quote:
Originariamente inviata da ilniubbo
Prima ipotesi: ho cannato di brutto la misurazione dello squish. La ripeterò con il metodo indicato da Mapopower.
Seconda ipotesi (se la prima non risultasse vera): visto che il cilindro sembra con misura standard allora o è l'albero o la cupola. Escluderei il carter che sembra essere stato abbassato di già
Se lo spessoro peggioro la condizione: aumento lo squish e alzo ulteriormente le luci.
Però una domanda: ma se ho un'albero che ha corsa 39 rispetto ad uno che ha 37, la variazione non dovrebbe essere 1mm in su e 1mm in giù? e se questo è vero mi verrebbe da dire che allora lo spessore nel caso dovrebbe essere di 1mm non 2. giusto?
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come ragionamento, teoricamente, non è sbagliato,però devi controllare anche le fasi:
son quelle che determinano lo spessore da mettere sotto il cilindro.
io su un 39 cc, mi ero visto costretto a tornire una cupola originale,rifare le sedi or, l'interno cupola e spesorare da sopra .
già di suo ,quella cupola (in configurazione originale) aveva un bordo di 1,4 mm