Io personalmente penso che spianare i cordoli nel guidato finale sia buona cosa, così almeno se sbagli ad impostare una curva perdi tempo invece di cadere... Mentre per la prima S io raserei il secondo cordolo e al massimo lo metterei all'esterno della curva dopo, perché io personalmente chiudo molto l'uscita della S e faccio in pieno quella dopo che pero in uscita dv passo io ha una avvallamento che scompone un sacco la moto e se ci fosse anche sl un prolungamento del taglio della pista mi sentirei + sereno
