Originariamente inviata da Io_N-Bello

Ma veramente partendo da un motore C1 ci si mette albero AVt che non è cinese,
cilindro BZ che non è cinese poi tutto il corrimi dietro che serve,
alla fine non sò quanto poi abbia da rimpiangere come affidabilità ad un motore ITA 100%.
Poi lasciatemelo dire, nemmeno a 14 anni quando parlavo con gli amici
dicevo il motore di tizio è lavorato ammodo,
quello di caio invece è preparato abbestia,
quello di sempronio invece è preparato con le contropalle...
ma quale andrebbe di più?
...via su fate i grandi...