si infatti come detto all inizio del post.... con cilindro e pistone in mano!
Se uscisse da montato o ho un' altra biella... oppure ho leggermente sbiellato
Cmq avallo sempre + l'ipotesi del pistone ovalizzato... eh.. si' era quello da me lavorato... a sto punto non so se è successo xche' ho tolto troppo materiale e l'ho indebolito, oppure se si è scaldato troppo a causa del problema dei prigionieri molli che smagrendo a stecca hanno surriscaldato il motore.... boh... nel dubbio mi sa che mettero' un pistone normale (se lo trovo monofascia naturale) ma non lo alleggerisco +... non so infatti se il gioco valga la candela...preferisco uscire + tranquillo
