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Originariamente inviata da Ferdinando
Io per simmetria intendo che siano uguali tra loro...Bah sarà che a me non riesce rarli uguali.
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Infatti la parte più difficile per un preparatore
non è fare la forma giusta di un travaso,
ma rifarla uguale ed opposta.
Un lavaggio avviene grossolanamente così
La pressione nel carter diciamo che è una costante,
quindi un travaso più piccolo avrà un flusso più lungo,
un pò come soffiare in una cannuccia o in un tubo da 2 cm.
Se i travasi laterali non sono identici come dimensione ed orientamento
il punto di incontro non sarà più simmetrico e si complica tutto il lavaggio in camera di combustione.
Mi pare di aver letto tempo fà
quando cristofolini si lanciava sul mercato con i suoi cilindri,
che lo stampo era componibile
e che i travasi erano fatti al cnc, quindi sicuramente perfetti simmetricamente.
Quindi in fase di progettazione possono scegliere la travaseria migliore senza costi aggiuntivi,
xkè fresare ad occhio un travaso col manipolo
quando puoi farli perfettamente al CNC?