appunto... la differenza sta anche in quello... tu hai un albero di derivazione cina aria adattato su un carter tipo D1... quindi volano e frizione si fissano come sulla cina aria con bullone mentre sul D1 che è una copia spudorata degli italiani c'è il dado che appunto tutti gli alberi italiani hanno.... se dai un occhiata in giro sul forum col cerca ti fai un idea
magari per invogliare il tipo, gli puoi dire che se vuole si trova un albero italiano qualsiasi che ci va su senza prob
