bhe che un aria, per certi versi, sia + sensibile al caldo freddo è vero ma la carburazione si fa a caldo.... perchè è in questa condizione che si usa...
cque nn è un opinione a pari pressione ed umidità + la temperatura sale meno aria entra nel carburatore e viceversa + scende più aria entra... è una questione di densità dell'aria... quando fa caldo l'aria aumenta di volume ergo diminuisce la densità viceversa a freddo... è un mero principio fisico...
chiaro che, come da premessa, è una questione relativa a pressione e umidità, perchè queste 3 sn le uniche variabili in gioco, che possono variare l'afflusso d'aria...
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