non tutto i carter li lascio chiusi, ma cilindro e pistone cerco di tenerlo piu controllato possibile,ho avuto brutte esperienze in passato e preferisco perderci una giornata in piu piuttosto che 250 euro poi il cilindro ogni due 3 uscite si apre per pulire la testa per i residui carboniosi e anche il cielo del pistone...
poi controllo anche il pacco lame per il discorso lamelle che si spezzano,frizione pulisco un po in generale dalla cragna...diciamo che la revisione parziale ogni 2/3 volte revisione completa dopo massimo 8 uscite contando una a settimana...e neanche quella a volte...poi ovvio che se ho revisionato a ottobre poi ci giro almeno fino inizio estate...io da novembre a primi di marzo mi fermo di solito...
|