premesso ovviamente che poi ci vanno le preferenze e sensazioni del pilota..
sarebbe buona cosa settare la frizione all'incirca attorno al regime di coppia massima..di modo da poter garantire le migliori accelerazioni, e sopratutto niente "botte" di coppia ... cosi da avere un erogazione il piu "lineare" possibile..
poi ovviamente ce la si può giocare coi rapporti..
