Ciao, se paragoni i due cilindri così come escono dal magazzino, il 2011 spinge di più soprattutto sotto. Non ha lo stesso allungo delle versioni precedenti, ma con la coppia in più monti una corona più piccola e raggiungi la stessa velocità. Un'altra differenza è che l'erogazione del cilindro 2011 è molto più lineare e gestibile, soprattutto in uscita di curva.
Se però hai per le mani un motore ben preparato, anche se di qualche anno fa, e lo confronti con uno "standard", l'anno di produzione non conta più niente!
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