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Originariamente inviata da hornet
Come ho scritto prima, penso che la circonferenza di roltolamento non sia nemmeno necessaria; la velocità periferica del rullo (che in assenza di pattinamenti ruota/rullo eguaglia appunto quella della ruota cioè la velocità del veicolo) la calcola moltiplicando il n° di giri del rullo per la sua circonferenza.
Prova quindi a vedere se non inserendo il diametro ruota riesce comunque a relazionare potenza/velocità.
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Sisi certamente,penso però che sia solo per questioni di algoritmo di calcolo,visto che poi successivamente la circonferenza del pneumatico serve ulteriormente come rapporto da considerare per il calcolo di coppia e giri. Dato che nell' "help" del banco c'è scritta che va inserita la circonferenza della ruota penso vada fatto per forza
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