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Originariamente inviata da valentino#51
Per me la discussione era finita da un pezzo,pero ora leggendo tutti gli interventi mi sorge una domanda alla quale sinceramente non so rispondere.Mi chiedo:ma allora come mai montando queste SCATOLE-FILTRO che non danno nessun beneficio prestazionale,costano un pacco di soldi,devo crescere il getto del massimo di non 1 o2 punti ,ma bensi di 6-8 punti?
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giovanni... un punto non fa la differenza... già due si..... cmq devi crescere semplicemente per il fatto che fa entrare più aria e come la fa entrare.... avendo un imbocco anteriore a forma di venturi,(bzm) permette un aspirazione più veloce per via della forma, l aria quindi entra più velocemente e va a riempire il cilindro..... entrando più aria la carburazione si smagrisce... basta un niente per far smagrire.... il fatto che non migliori le prestazioni in modo entusiasmante deriva dal fatto che la capacità dei cilindri di bruciare la miscela è quella! un quantitativo superiore non ci va.... la camera di combustione ha quel volume e stop.... se si vuole una camera di combustione maggiore bisogna salire di cilindrata....
se hai altre opinioni siamo tutti curiosi di sapere
poi posso benissimo sbagliare ma facendo 2+2 la minestra è questa.... se in un motore a 2t bisogna ingrassare è solo per un motivo( inteso come motore ok, senza nessun problema meccanico, ne problema derivante altitudine/temperatura)) è magro....
ps: vorrei farti provare una marmitta fatta interamente da mio padre... appena è pronta... speriamo funzioni! se ti và....
