Originariamente inviata da z1reverseful

secondo me non ci sarà nessun vantaggio di leva, perchè la distanza tra albero motore e campana aumenta di 2,5mm e questa distanza è negativa (braccio di leva negativo ) la distanza tra campana e pignone aumenta di 2,5mm(braccio di leva positivo) e questo è positivo per la frizione che è meno stressata. sicuramente è più raffreddata e più pesante, ferodo più lungo, nel passaggio del moto dall'albero al pignone nulla si crea nulla si distrugge i bracci di leva sono simmetrici, metà negativo metà positivo