Originariamente inviata da Io_N-Bello

Quando si costruisce un motore che deve andar forte
ovviamente viene disegnato per raggiungere quell'obbiettivo.
Si nota già la differenza guardando un motore da mini
al confronto con motori normali da scooter.
Se togliere un angolo al carter servisse per farlo andare più forte
sicuramente in nessun motore da mini ci sarebbe quell'angolo.
Il fatto che gli oro abbiano quella zona già fresata
mi sembra piuttosto un pezzo fatto alla moda
come del resto fà capire anche il suo colore.

Quella zona che sembra bassa
in realtà è molto larga ed è molto più grande della sezione del pacco lamellare,
quindi nessun strozzo,
ma ci mancherebbe altro che strozzasse in motori simili...