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Originariamente inviata da rinmbo
hai ragione, non ci avevo pensato
in effetti i cilindri scooter hanno una differenza di 6 mm di corsa montandoli su carter cina aria
mentre quello del morini per fifty ne ha 3 scarsi ,montati su un'albero a corsa 39
io invece mi stò facendo 2 conti per mettere l'albero della d1 nei carter cina,per supportare il cilindro alfaerre
poi ovviamente arriveranno tutti i problemi per frizione /volano e bobina,ma per me qualcosa si riesce a fare
volere è potere  |
So che ha roma qualcuno è riuscito a mettere l'albero D1 nel carter cina aria,
anzi, me lo hanno pure fatto vedere,
anche se a dire il vero non potevo verificare che lo fosse davvero
ma il proprietario cmq è uno affidabilissimo.
Successivamente ho provato a prendere 2 misure
ma proprio non mi spiego come ci sia riuscito.
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Originariamente inviata da djalma98
siete dei mostri a lavorare i motori,complimenti!!!!
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Grazie, la mia ispirazione
è venuta guardando le vespe modificate con cilindri da 125,
presi da cagiva mito e aprilia RS.