eh no... il freno dinamometrico servirebbe se volesse fare un banco frenato...
in un accellerativo quello che guida tutto è l'accelerazione del rullo, quindi variazione di numero di giri nell'unità di tempo, perciò a lui basterebbe un sensore (di qualunque tipo, encoder, a striciamento, ruota fonica, ecc ecc ecc) per avere una lettura del numero di giri in funzione del tempo, fatto questo poi il programmatore esperto di calcolo deve mettere insieme il programma e mettere in relazione la variazione di numero di giri e le altre variabili/costanti con l'out put che serve a lui, ovvero giri, coppia e potenza (numero di giri per coppia).
però il tuo rullo dovrà essere super calibrato ed equilibrato... perchè se no ti fa da volano e ti falsa la lettura...
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