quello che hai tu è una ruota fonica... una ruota dentata strana ed un sensore piantato vicino....
cque tu vuoi fare un banco frenato o uno accelerativo???
perchè nell'accelerativo, una volta che hai un rullo calibrato con i calcoli inerziali il numero di giri ed il delta T per raggiungerli un esperto di calcolo ti scrive il programma con poco...
il torsiometro per un accelerativo servirebbe sl ad avere una lettura + accurata....
mentre per un frenato allora si il torsiometro è una necessità!!!
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