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Originariamente inviata da DesmoMascio
ti riferisci al carter avt?
perchè quello...sinceramente...non è che costi proprio proprio poco....e poi ci vogliono altre cose
l'albero motore ci vuole quello da 39
la frizione?
l'attacco per il collettore del carbu è solo per PHBG?
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Parlo delle lavorazioni al GT e la flangia per scooterizzare il carter cina aria.
Saranno punti di vista ma il motore di AVT non mi sembra costoso,
120€ il carter 45€ il cilindo e 120€ l'albero.
300€ per un motore da 12,6 cv di partenza.
La frizione con una simile potenza non ci si può mettere una cessa
e almeno un 21 ce lo vogliamo mettere?
Ma cmq non dobbiamo sentenziare questo o quel motore,
questa discussione mi piace per raggruppare tutto quello che c'è a livello di scooterizzate
e magari leggendo qualcuno vede che può riuscirci e...