Farsi una idea di come gli utenti usano la taratura dell'ammo può andare bene, ma la distinzione che ci sarebbe da fare è che gli ammo convenzionali non hanno il frizionamento, mentre quelli da 300€ lo hanno, ed il comportamento e la taratura sono completamente differenti.
Molti si lamentano dei costi di quest'ultimi, ma la diversità di guida e la correzione alle sbacchettate non è neanche lontana parente.
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Savaracing-Mik
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