Ah caspita, allora una non c'era quando ho smontato il motore. Riassumendo:
Sono tre o ring (standard?)
Uno tra testa e cilindro che è quello che nel mio caso perde acqua,
Uno tra cupola e testa che nel mio caso non c'è, ma da quì non perde acqua (non so percè a questo punto.
Uno tra cupola e cilindro che nel mio caso sembra non dare problemi.
In ogni caso cosa costa il set completo (se esiste)? oppure bastano o ring standard?
Mi dareste in ogni caso le misuure
Grazie
Visto che ci sono vi posto il mostriciattolo con l'ammortizzatore montato. E' orippile ma con una corsa così breve non sono riuscito a tenerlo dentro il telaio senza che lo sterzo sforzasse.
Ora manca da mettere la vaschetta e la carena come protezione...
