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Vecchio 12-12-11, 17: 13   #71
Io_N-Bello
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Originariamente inviata da benny66 Visualizza il messaggio


Non mi tornano i conti.......e probabilmente qualcosa mi sfugge.....

dopo aver finito di scrivere la risposta di cui sopra ho continuato a leggere le altre discussioni (da buon forumista..)con la bellissima sorpresa di vedere una mini scooterizzata con una marmitta Jet-pro e frizione a tre masse standard ?!?!?!?!?!?!
...e leggere che va anche forte ?!?!?!?!
mentre io sto qui a farmi le s*****e mentali sulle espansioni e sulla coppia ai bassi vedo (con piacere tra l'altro) che esiste un altro ramo della meccanica applicata ai motori.......

Qualcuno mi aiuti perche adesso non ci capisco proprio piu nulla...quasi quasi mi do ai motori elettrici......
Non puoi paragonare un GT scooter ad un BB
son 2 cose differenti,
fra l'altro ho dovuto usare quello che passa al convento.

Per quello che riguarda il comportamento on off
dipende dall'erogazione ma sopratutto da chi guida.
Il BB montato originale magari quando gli levi e gli ridai
ti dà la botta ma poi tenendo aperto la progressione è misera.
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